Новые нормы режима работы и отдыха водителей начнут действовать с 1 сентября
© olesyabasova / Фотобанк 123RF.com
Обновленный порядок распространится на водителей машин, управление которыми входит в их трудовые обязанности, шоферов, являющихся ИП и управляющих автомобилем самостоятельно, а также юрлиц и ИП, эксплуатирующих ТС и заключивших трудовой договор с водителями (Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2026 г. № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»).
Так, согласно п. 3 Особенностей, установленных приказом № 160, нормальная продолжительность рабочего времени водителей, как и прежде, не может превышать 40 часов в неделю. При невозможности соблюдения ежедневной или еженедельной продолжительности рабочего времени, работодателем устанавливается суммированный учет рабочего времени для шоферов с продолжительностью учетного периода 1 месяц. Этот период может быть увеличен до 3 месяцев с учетом мнения представительного органа работников, а при его отсутствии – с учетом мнения другого их представителя.
Вместе с тем при суммированном учете длительность ежедневной работы (смены) водителей, по-прежнему, не должна превышать 10 часов. Увеличение этого времени, но не более чем на 2 часа, допускается новыми правилами при условии соблюдения требований, предусмотренных п. 8-10 Особенностей, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки.
Так, согласно п. 8 Особенностей, время управления машиной в течение каждого периода, не превышающего 24 часов, ограниченного началом рабочего времени водителя и временем применения ежедневного отдыха установленной продолжительностью, не должно превышать 9 часов. При этом не вступившими в силу нормами допускается увеличение указанного времени на 1 час при условии, что рабочий день (смена) шофера разделен на части и соблюдены условия, установленные п. 10 Особенностей, а в иных случаях – не более двух раз в течение календарной недели. Новым условием в данном случае является разделение рабочего дня водителя на части (Приказ Министерства транспорта РФ от 16 октября 2020 г. № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» утратит силу с 1 сентября).
Кроме того, в соответствии с новыми нормами при разделении рабочего дня (смены) водителя на части допускается устанавливать перерыв между двумя его частями непосредственно после перерыва для отдыха и питания в соответствии с п. 15 Особенностей, в случае если такой перерыв был предоставлен водителю не позднее 5 часов после начала рабочего дня (смены). В приказе № 424 такой пункт с соответствующей формулировкой отсутствует.
